Om tot inzichtelijke en waardevolle visitecijfers te komen, is het belangrijk om met betrouwbare onderliggende data te werken. Bij visites is de kwaliteit van de opgeslagen data (EPD & Tomtom) niet altijd op orde. De visite wordt niet altijd vanuit het EPD naar de auto/Tomtom verstuurd, de Tomtom wordt niet goed bediend of de meetmomenten zijn niet realistisch. Doorgaans valt hierdoor 25% tot 40% van de visites af voor een KPI berekening i.v.m. onbetrouwbare/ontbrekende data. Bij het berekenen van de aanrijtijden/KPI nemen we enkel de betrouwbare visites, en negeren de visites met onbetrouwbare data.
We hebben de afgelopen tijd hard gewerkt om het data-cleaning proces van de visites te verbeteren. Voorheen viel ongeveer 30% van de visites af voor een KPI berekening, nu is dat ongeveer 20%. Hierdoor zullen de scores op de KPI's met terugwerkende kracht ook anders uitvallen, doorgaans hoger.
In overleg met een aantal posten/analisten is het volgende aangepast:
- Indien een contact wordt gewijzigd naar een visite of dat bij een visite de urgentie wordt aangepast: dan wordt nu dit wijzigingsmoment als startmoment genomen.
- Indien de data uit de TomTom onvolledig is: de visite wordt beoordeeld als "op tijd” als deze is afgehandeld binnen de norm.
- Bij een verplaatsingstijd van minder dan 2 minuten wordt deze visite nu ook meegenomen in de KPI. Met als uitgangspunt dat meerdere visites op een adres/in een tehuis/straat mogelijk zijn. Deze worden achter elkaar doorgeklikt door de chauffeur.
- Visites met een consulttijd langer dan 120 minuten worden nu ook meegenomen in de KPI. Er wordt hierbij aangenomen dat de chauffeur vergeten is om ‘einde visite’ aan te geven. De aankomsttijd is in dit geval belangrijker dan de vertrektijd.
- Bij een visiteconsulttijd van minder dan 5 minuten: wanneer aankomsttijd en vertrektijd beide binnen de norm vallen nemen we deze visite mee in de KPI.
Opmerkingen
0 opmerkingen
U moet u aanmelden om een opmerking te plaatsen.